好意思国总统特朗普周三示意，雷神科技和IBM可能会获取好意思国空中交通管制系统当代化的契约。

　　特朗普在白宫举行的内阁会议上说：“咱们的空中交通管制征战相等堕落，”他补充说， 有五家公司不错完成这项责任。“咱们但愿引进全新的空中交通管制系统”。

　　IBM终止发表驳斥，而雷神公司莫得立即发表驳斥。

　　1月29日，一架好意思国陆军直升机和一架好意思国航空公司喷气式飞机在华盛顿里根国度机场近邻发生空中相撞，飞机上的67东说念主一齐受难。而后，对好意思国国内对国度空中交通管制系统进行当代化纠正的呼声日益飞扬 。

　　好意思国众议院交通与基础格局委员会将于周三审议一项提案，该提案冷落将在2029年前消费125亿好意思元更换老化的格局，包括空中交通管制塔、雷达系统和电信基础格局，以及10亿好意思元用于空中交通管制东说念主员的招聘。

　　交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）上个月 示意，他筹商向国会肯求数百亿好意思元，用于联邦航空经管局空中交通管制基础格局的多年纠正和增多招聘。

　　达菲此前曾品评威瑞森公司在与联邦航空经管局订立的24亿好意思元、为期15年的电信契约中 “施展不够快”。

　　本年3月，马斯克旗下的Starlink公司否定思接办威瑞森与FAA的契约。威瑞森示意，它正在与FAA互助制定贬责决策，以创建一个先进、更安全的国度空中交通管制系统。

　　好意思国政府问责局（Government Accountability Office）示意，联邦航空局必须采纳热切举止，贬责空中交通管制系统老化的问题，并称其中 三分之一的系统已难觉得继。

　　好意思国联邦航空局四分之一的格局已有50年或更久的历史，老化的系统屡次激勉延误，包括周一在纽瓦克解放外洋机场出现的首要问题。

　　管制员的捏续穷乏导致航班延误，好多管制员被强制加班，每周责任六天。

　　据计算，好意思国联邦航空局（FAA）的盘算东说念主员配备水平还差冒失3500名空中交通管制员。

包袱剪辑：李桐