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阿维塔60%用户源自BBA革新,车主心声:“开过BBA,方知阿维塔”

发布日期:2025-06-26 09:46    点击次数:145

专题:2025轩辕汽车蓝皮书论坛 2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。阿维塔科技副总裁雍军出席并演讲。 雍军示意,咫尺阿维塔60%的用户王人是从BBA革新而来的。 “我曾问那些车主说曩昔开BBA,为什么咫尺会买阿维塔?他们说买阿维塔是因为依然开过BBA了。然后,他们又说‘咫尺还有谁会买BBA,可能那些莫得开过BBA的东说念主还会买吧’。” 他指出,这些话,骨子上响应了车主内心的一种自爱,他会以为我方接受了一个不相通的品牌。“还有车主跟我说,阿维塔一年就卖

  • 专题:2025轩辕汽车蓝皮书论坛

      2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。阿维塔科技副总裁雍军出席并演讲。

      雍军示意,咫尺阿维塔60%的用户王人是从BBA革新而来的。

      “我曾问那些车主说曩昔开BBA,为什么咫尺会买阿维塔?他们说买阿维塔是因为依然开过BBA了。然后,他们又说‘咫尺还有谁会买BBA,可能那些莫得开过BBA的东说念主还会买吧’。”

      他指出,这些话,骨子上响应了车主内心的一种自爱,他会以为我方接受了一个不相通的品牌。“还有车主跟我说,阿维塔一年就卖十几万台车就够了,不要卖多了,要是你成了街车,我可能就不肯意开它出去了。”

      是以,雍军认为,当一个需求走到了一个瓶颈,就要辩论它依然不是一个具备交易化的需求了,它就依然被放置在一个小限制了,就需要拓展第二弧线。“领先是有围绕一个需求来得志一批客户,第二个是树立品牌之后已毕增长的第二弧线,得志更多的客户。”

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